Hab\u00eda planeado cuidadosamente mi regreso en tren. La Deutsche Bahn me envi\u00f3 con el billete las conexiones individuales. Para llegar del \u00e1rea de Vogelberg en Hesse a Fulda, deb\u00eda subir al primer autob\u00fas a las 16:00, que me llevar\u00eda al siguiente autob\u00fas. En Fulda, despu\u00e9s de una corta espera, habr\u00eda alcanzado el ICE.<\/p>\n\n\n\n
Como a las 14:00 todos los participantes de nuestra reuni\u00f3n ya se hab\u00edan ido y el siguiente grupo estaba apremiando con su llegada, camin\u00e9 lentamente los 450 metros hasta la parada de autob\u00fas. Una maleta y una pesada bolsa de viaje, adem\u00e1s de una mochila y 33 grados a la sombra me hicieron caer sudoroso y exhausto en el banco de la caseta de espera. Llevaba una botella de agua con lim\u00f3n. Tendr\u00eda que comprar agua en la estaci\u00f3n, o mejor una cola, ya que me hab\u00eda levantado muy temprano. Por supuesto, no sospechaba que la m\u00e1quina expendedora en mi and\u00e9n estaba rota.<\/p>\n\n\n\n
Algo me inquietaba. Revis\u00e9 nuevamente la informaci\u00f3n de la Deutsche Bahn y el horario en la parada de autob\u00fas. All\u00ed estaba el signo para llamar un taxi y un n\u00famero de tel\u00e9fono. Me dijeron que el viaje no ten\u00eda que ser registrado y que el autob\u00fas saldr\u00eda a las 16:20. Dije que aqu\u00ed dec\u00eda 16:00 y que eso era id\u00e9ntico a mi plan que hab\u00eda recibido. Eso estaba bien entonces.<\/p>\n\n\n\n
A las 15:00 tambi\u00e9n hab\u00eda un autob\u00fas en el plan, as\u00ed que ya me emocionaba llegar antes al siguiente lugar. Pero no lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas\u2026<\/p>\n\n\n\n
Me relaj\u00e9 un poco y la siguiente hora pas\u00f3 volando.<\/p>\n\n\n\n
A las 16:00 tampoco lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas. Ahora se estaba volviendo apretado.<\/p>\n\n\n\n
Volv\u00ed a marcar el n\u00famero del taxi y fui transferido por la central. Esta vez, una persona amable me dijo que esta parada de autob\u00fas ya no se utilizaba y que deb\u00eda caminar al pueblo hasta otra parada para obtener una conexi\u00f3n diferente, mejor y m\u00e1s r\u00e1pida. Sal\u00ed de inmediato, pronto empec\u00e9 a sudar, beb\u00ed mi \u00faltima agua y not\u00e9 que la subida a la siguiente parada me robaba todas las reservas de energ\u00eda. Las manos me dol\u00edan, me empez\u00f3 a doler la espalda, el sudor me corr\u00eda por la cara y me sent\u00ed mareado. El aire se volv\u00eda cada vez m\u00e1s h\u00famedo.<\/p>\n\n\n\n
Vi una furgoneta con matr\u00edcula de Fulda, al lado un artesano y reaccion\u00e9 de inmediato: \u00ab\u00bfVa usted casualmente hacia Fulda? \u00a1He perdido el autob\u00fas y mi tren sale a las 17:00!\u00bb<\/p>\n\n\n\n
\u201cTengo que hacer algo, pero puedo llevarte a Lauterbach. Desde all\u00ed sale un tren a Fulda. Deber\u00edamos poder alcanzarlo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El tipo me sonri\u00f3 con anticipaci\u00f3n. Pas\u00f3 un autob\u00fas. Si hubiera sido m\u00e1s r\u00e1pido o el camino m\u00e1s corto, lo habr\u00eda alcanzado.<\/p>\n\n\n\n
De repente me vi en medio de una aventura y sub\u00ed a la furgoneta.<\/p>\n\n\n\n
Por supuesto, llegamos tarde a la estaci\u00f3n y el siguiente tren tambi\u00e9n ten\u00eda retraso. Primero 5 minutos, luego 15, luego 25 minutos. Mi acompa\u00f1ante, el conductor de la furgoneta, aprovech\u00f3 el tiempo para conocerme mejor y hasta me permiti\u00f3 masajearme los hombros adoloridos. En lugar de dinero para gasolina, prefer\u00eda mi n\u00famero de tel\u00e9fono. Desde entonces, nos escribimos a diario.<\/p>\n\n\n\n
Recib\u00ed un correo de la Deutsche Bahn, informando que mi ICE llegar\u00eda a Fulda con 25 minutos de retraso. Pero no fue suficiente, porque el tren desde Lauterbach tuvo que esperar otros 15 minutos en la ruta.<\/p>\n\n\n\n
Al llegar a la estaci\u00f3n de Fulda, fui de inmediato al mostrador de informaci\u00f3n y recib\u00ed un nuevo plan de conexiones de un empleado de tren alegre. Su sonrisa relajada me hizo intuir qu\u00e9 tipo de d\u00eda era hoy. Debido a tormentas, v\u00edas y trenes en llamas, cortes de electricidad, personas en las v\u00edas, trenes defectuosos, trenes lentos que llegaban tarde y un fallecimiento, casi todos los trenes llegaban tarde o no llegaban a las estaciones en toda Alemania.<\/p>\n\n\n\n
Esto llev\u00f3 a cambios de and\u00e9n, irritaciones y caos, as\u00ed como vagones abarrotados. En mi tercera y \u00faltima transbordo con 60 minutos de espera, no pude evitar re\u00edrme con cada anuncio. No fui la \u00fanica que encontr\u00f3 toda la escena divertida. Por cierto, poco antes de mi estaci\u00f3n de destino, el tren se detuvo…<\/p>\n\n\n\n
Pero finalmente llegu\u00e9 a casa.<\/p>\n\n\n\n
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Hab\u00eda planeado cuidadosamente mi regreso en tren. La Deutsche Bahn me envi\u00f3 con el billete las conexiones individuales. Para llegar del \u00e1rea de Vogelberg en Hesse a Fulda, deb\u00eda subir al primer autob\u00fas a las 16:00, que me llevar\u00eda al siguiente autob\u00fas. En Fulda, despu\u00e9s de una corta espera, habr\u00eda alcanzado el ICE.<\/p>\n\n\n\n
Como a las 14:00 todos los participantes de nuestra reuni\u00f3n ya se hab\u00edan ido y el siguiente grupo estaba apremiando con su llegada, camin\u00e9 lentamente los 450 metros hasta la parada de autob\u00fas. Una maleta y una pesada bolsa de viaje, adem\u00e1s de una mochila y 33 grados a la sombra me hicieron caer sudoroso y exhausto en el banco de la caseta de espera. Llevaba una botella de agua con lim\u00f3n. Tendr\u00eda que comprar agua en la estaci\u00f3n, o mejor una cola, ya que me hab\u00eda levantado muy temprano. Por supuesto, no sospechaba que la m\u00e1quina expendedora en mi and\u00e9n estaba rota.<\/p>\n\n\n\n
Algo me inquietaba. Revis\u00e9 nuevamente la informaci\u00f3n de la Deutsche Bahn y el horario en la parada de autob\u00fas. All\u00ed estaba el signo para llamar un taxi y un n\u00famero de tel\u00e9fono. Me dijeron que el viaje no ten\u00eda que ser registrado y que el autob\u00fas saldr\u00eda a las 16:20. Dije que aqu\u00ed dec\u00eda 16:00 y que eso era id\u00e9ntico a mi plan que hab\u00eda recibido. Eso estaba bien entonces.<\/p>\n\n\n\n
A las 15:00 tambi\u00e9n hab\u00eda un autob\u00fas en el plan, as\u00ed que ya me emocionaba llegar antes al siguiente lugar. Pero no lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas\u2026<\/p>\n\n\n\n
Me relaj\u00e9 un poco y la siguiente hora pas\u00f3 volando.<\/p>\n\n\n\n
A las 16:00 tampoco lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas. Ahora se estaba volviendo apretado.<\/p>\n\n\n\n
Volv\u00ed a marcar el n\u00famero del taxi y fui transferido por la central. Esta vez, una persona amable me dijo que esta parada de autob\u00fas ya no se utilizaba y que deb\u00eda caminar al pueblo hasta otra parada para obtener una conexi\u00f3n diferente, mejor y m\u00e1s r\u00e1pida. Sal\u00ed de inmediato, pronto empec\u00e9 a sudar, beb\u00ed mi \u00faltima agua y not\u00e9 que la subida a la siguiente parada me robaba todas las reservas de energ\u00eda. Las manos me dol\u00edan, me empez\u00f3 a doler la espalda, el sudor me corr\u00eda por la cara y me sent\u00ed mareado. El aire se volv\u00eda cada vez m\u00e1s h\u00famedo.<\/p>\n\n\n\n
Vi una furgoneta con matr\u00edcula de Fulda, al lado un artesano y reaccion\u00e9 de inmediato: \"\u00bfVa usted casualmente hacia Fulda? \u00a1He perdido el autob\u00fas y mi tren sale a las 17:00!\"<\/p>\n\n\n\n
\u201cTengo que hacer algo, pero puedo llevarte a Lauterbach. Desde all\u00ed sale un tren a Fulda. Deber\u00edamos poder alcanzarlo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El tipo me sonri\u00f3 con anticipaci\u00f3n. Pas\u00f3 un autob\u00fas. Si hubiera sido m\u00e1s r\u00e1pido o el camino m\u00e1s corto, lo habr\u00eda alcanzado.<\/p>\n\n\n\n
De repente me vi en medio de una aventura y sub\u00ed a la furgoneta.<\/p>\n\n\n\n
Por supuesto, llegamos tarde a la estaci\u00f3n y el siguiente tren tambi\u00e9n ten\u00eda retraso. Primero 5 minutos, luego 15, luego 25 minutos. Mi acompa\u00f1ante, el conductor de la furgoneta, aprovech\u00f3 el tiempo para conocerme mejor y hasta me permiti\u00f3 masajearme los hombros adoloridos. En lugar de dinero para gasolina, prefer\u00eda mi n\u00famero de tel\u00e9fono. Desde entonces, nos escribimos a diario.<\/p>\n\n\n\n
Recib\u00ed un correo de la Deutsche Bahn, informando que mi ICE llegar\u00eda a Fulda con 25 minutos de retraso. Pero no fue suficiente, porque el tren desde Lauterbach tuvo que esperar otros 15 minutos en la ruta.<\/p>\n\n\n\n
Al llegar a la estaci\u00f3n de Fulda, fui de inmediato al mostrador de informaci\u00f3n y recib\u00ed un nuevo plan de conexiones de un empleado de tren alegre. Su sonrisa relajada me hizo intuir qu\u00e9 tipo de d\u00eda era hoy. Debido a tormentas, v\u00edas y trenes en llamas, cortes de electricidad, personas en las v\u00edas, trenes defectuosos, trenes lentos que llegaban tarde y un fallecimiento, casi todos los trenes llegaban tarde o no llegaban a las estaciones en toda Alemania.<\/p>\n\n\n\n
Esto llev\u00f3 a cambios de and\u00e9n, irritaciones y caos, as\u00ed como vagones abarrotados. En mi tercera y \u00faltima transbordo con 60 minutos de espera, no pude evitar re\u00edrme con cada anuncio. No fui la \u00fanica que encontr\u00f3 toda la escena divertida. Por cierto, poco antes de mi estaci\u00f3n de destino, el tren se detuvo...<\/p>\n\n\n\n
Pero finalmente llegu\u00e9 a casa.<\/p>\n\n\n\n
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I had carefully planned my return journey by train. The German railway sent me the individual connections with the ticket. To get from the Vogelberg area in Hesse to Fulda, I would take the first bus at 16:00, which would take me to the next bus. In Fulda, after a short wait, I would catch the ICE.<\/p>\n\n\n\n
Since all participants of our meeting had left at 14:00 and the next group was already pushing for their arrival, I slowly walked the 450 meters to the bus stop. A suitcase and a heavy travel bag, along with a backpack and 33 degrees in the shade made me sink, sweaty and exhausted, onto the bench of the waiting shelter. I had a water bottle with lemon water with me. I would have to buy water at the station, or better yet, cola, since I had gotten up very early today. Of course, I had no idea that the vending machine at my platform was broken.<\/p>\n\n\n\n
Something was bothering me. I checked the information from the German railway and the timetable at the bus stop again. There was the sign for taxi call and a phone number. I was told that the ride does not need to be registered and that the bus would leave at 16:20. I said, here it says 16:00 and that is identical to my plan that I received. That should be fine.<\/p>\n\n\n\n
At 15:00, there was also a bus scheduled, so I was looking forward to arriving at the next place earlier. But no bus came...<\/p>\n\n\n\n
I relaxed a bit and the next hour flew by.<\/p>\n\n\n\n
At 16:00, no bus came either. Now it was getting tight.<\/p>\n\n\n\n
I called the taxi number again and was forwarded by the central office. This time a nice person told me that this bus stop is no longer in use and that I would have to walk to a different stop in the village to get another, better, and faster connection. I set off immediately, soon started sweating, drank my last water, and realized that the climb to the next stop was draining all my reserves of strength. My hands hurt, I got back pain, sweat was running into my face, and I felt dizzy. The air was becoming increasingly muggy.<\/p>\n\n\n\n
I saw a minibus with a Fulda license plate, next to it a tradesman, and reacted immediately: \"Are you by chance going to Fulda? I missed the bus and my train leaves at 17:00!\"<\/p>\n\n\n\n
\"I still have something to take care of, but I can take you to Lauterbach. From there, a train goes to Fulda. We should still be able to catch it.\"<\/p>\n\n\n\n
The guy grinned at me eagerly. A bus drove by. If I had been faster or the way shorter, I would have caught that one.<\/p>\n\n\n\n
I suddenly found myself in the middle of an adventure and got into the minibus.<\/p>\n\n\n\n
Of course, we arrived late at the station and the next train was also delayed. First 5 minutes, then 15, then 25 minutes. My companion, the driver of the minibus, used the time to get to know me better and even got to massage my aching shoulders. Instead of fuel money, he preferred my phone number. In the meantime, we write to each other daily.<\/p>\n\n\n\n
I received an email from the German railway that my ICE from Fulda would arrive 25 minutes later. But that was not enough because the train from Lauterbach had to wait another 15 minutes on the route.<\/p>\n\n\n\n
Upon arriving at Fulda station, I immediately went to the information desk and received a new connection plan from a cheerful railway employee. His relaxed grin hinted at what kind of day it was. Due to storms, burning tracks and trains, power outages, people on the tracks, defective railcars, delayed slowly advancing trains, and a death, nearly all trains were delayed or did not arrive at the stations across Germany today.<\/p>\n\n\n\n
This led to track changes, irritations, and chaos as well as overcrowded carriages. At my third and final transfer with a 60-minute wait, I had to laugh at every announcement. I was not the only one who found the whole spectacle amusing. By the way, just before my destination station, the railcar gave up...<\/p>\n\n\n\n
But I finally did arrive home.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","_en_post_name":"","_en_post_excerpt":"","_en_post_title":"A DAY WITH THE GERMAN RAILWAY","_de_post_content":"\n
Ich hatte meine R\u00fcckreise mit dem Zug sorgf\u00e4ltig geplant. Die deutsche Bahn schickte mir mit dem Ticket die einzelnen Verbindungen. Um aus dem Gebiet des Vogelberges in Hessen nach Fulda zu gelangen, w\u00fcrde ich um 16:00 in den ersten Bus steigen, der mich zum n\u00e4chsten Bus bringen w\u00fcrde. In Fulda h\u00e4tte ich nach kurzer Wartezeit den ICE erreicht.<\/p>\n\n\n\n
Da um 14:00 alle Teilnehmer unsere Treffens losgefahren waren und schon die n\u00e4chste Gruppe mit ihrer Ankunft dr\u00e4ngelte, ging ich langsam die 450 Meter zur Bushaltestelle. Ein Koffer und eine schwere Reisetasche, dazu ein Rucksack und 33 Grad im Schatten lie\u00dfen mich verschwitzt und ersch\u00f6pft auf die Bank des Warteh\u00e4uschens niedersinken. Ich hatte eine Trinkflasche mit Zitronenwasser dabei. Ich w\u00fcrde mir am Bahnhof Wasser nachkaufen m\u00fcssen, oder besser Cola, da ich heute sehr fr\u00fch aufgestanden war. Ich ahnte nat\u00fcrlich nicht, dass der Automat an meinem Gleis kaputt war.<\/p>\n\n\n\n
Irgendetwas beunruhigte mich. Ich checkte nochmal die Angaben der Deutschen Bahn und den Fahrplan an der Bushaltestelle. Dort stand das Zeichen f\u00fcr Taxiruf und eine Telefonnummer. Mir wurde erz\u00e4hlt, dass die Fahrt nicht angemeldet werden muss und dass der Bus um 16:20 fahren w\u00fcrde. Ich sagte, hier steht 16:00 und das sei identisch mit meinem Plan, den ich erhalten habe. Das sei dann in Ordnung.<\/p>\n\n\n\n
Um 15:00 stand auch ein Bus im Plan, sodass ich mich schon darauf freute, fr\u00fcher zum n\u00e4chsten Ort zu kommen. Doch es kam kein Bus\u2026<\/p>\n\n\n\n
Ich entspannte mich etwas und die n\u00e4chste Stunde verging im Fluge.<\/p>\n\n\n\n
Um 16:00 kam auch kein Bus. Nun wurde es eng.<\/p>\n\n\n\n
Ich w\u00e4hlte wieder die Nummer vom Taxiruf und wurde von der Zentrale weitergeleitet. Diesmal erz\u00e4hlte mir ein netter Mensch, dass diese Bushaltestelle nicht mehr genutzt wird und ich ins Dorf zu einer anderen Haltestelle laufen m\u00fcsse, um eine andere, bessere und schnellere Verbindung zu bekommen. Ich ging sofort los, kam bald ins Schwitzen, trank mein letztes Wasser und merkte, dass der Anstieg zur n\u00e4chsten Haltestelle mir s\u00e4mtliche Kraftreserven raubte. Die H\u00e4nde taten weh, ich bekam R\u00fcckenschmerzen, der Schwei\u00df lief mir ins Gesicht und mir wurde schwindelig. Die Luft wurde zunehmend schw\u00fcler.<\/p>\n\n\n\n
Ich sah einen Kleinbus mit Kennzeichen Fulda, daneben ein Handwerker und reagierte sofort: \u201eFahren Sie zuf\u00e4llig gleich nach Fulda? Ich habe den Bus verpasst und mein Zug f\u00e4hrt um 17:00 Uhr!\u201c<\/p>\n\n\n\n
\u201eIch muss noch etwas erledigen, aber ich kann Dich mitnehmen nach Lauterbach. Von dort f\u00e4hrt ein Zug nach Fulda. Den m\u00fcssten wir noch erreichen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Der Typ grinste mich vorfreudig an. Ein Bus fuhr vorbei. W\u00e4re ich schneller gewesen oder der Weg k\u00fcrzer, h\u00e4tte ich diesen noch bekommen.<\/p>\n\n\n\n
Ich sah mich pl\u00f6tzlich mitten in einem Abenteuer und stieg in den Kleinbus.<\/p>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich kamen wir zu sp\u00e4t zum Bahnhof und der n\u00e4chste Zug hatte auch Versp\u00e4tung. Zuerst 5 Minuten, dann 15, dann 25 Minuten. Mein Begleiter, der Fahrer des Kleinbusses nutzte die Zeit, mich besser kennenzulernen und durfte mir sogar die schmerzenden Schultern massieren. Statt Spritgeld wollte er lieber meine Handynummer. Inzwischen schreiben wir uns t\u00e4glich.<\/p>\n\n\n\n
Ich bekam eine Mail von der deutschen Bahn, dass mein ICE ab Fulda 25 Minuten sp\u00e4ter eintreffen w\u00fcrde. Doch es reichte nicht, weil der Zug ab Lauterbach auf der Strecke noch einmal 15 Minuten warten musste.<\/p>\n\n\n\n
Im Bahnhof Fulda angekommen ging ich sofort zum Infoschalter und bekam von einem fr\u00f6hlichen Bahnangestellten einen neuen Verbindungsplan. Sein entspanntes Grinsen lie\u00df mich ahnen, was heute f\u00fcr ein Tag war. Durch Unwetter, brennende Gleise und Z\u00fcge, Stromausfall, Menschen auf den Gleisen, defekter Triebwagen, versp\u00e4tete langsam vorausfahrende Z\u00fcge und einen Todesfall fuhren heute nahezu alle Z\u00fcge versp\u00e4tet oder gar nicht in die Bahnh\u00f6fe in ganz Deutschland ein.<\/p>\n\n\n\n
Das f\u00fchrte zu Gleisverlegungen, Irritationen und Chaos sowie vollgestopfte Waggons. Bei meinem dritten und letzten Umstieg mit 60min Wartezeit musste ich bei jeder Durchsage lachen. Ich war nicht die Einzige, die das ganze Schauspiel lustig fand. \u00dcbrigens gab kurz vor meinem Zielbahnhof der Triebwagen auf...<\/p>\n\n\n\n
Aber ich kam schlie\u00dflich doch zuhause an.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","_de_post_name":"ein-tag-mit-der-deutschen-bahn","_de_post_excerpt":"","_de_post_title":"EIN TAG MIT DER DEUTSCHEN BAHN","_es_post_content":"\n
Hab\u00eda planeado cuidadosamente mi regreso en tren. La Deutsche Bahn me envi\u00f3 con el billete las conexiones individuales. Para llegar del \u00e1rea de Vogelberg en Hesse a Fulda, deb\u00eda subir al primer autob\u00fas a las 16:00, que me llevar\u00eda al siguiente autob\u00fas. En Fulda, despu\u00e9s de una corta espera, habr\u00eda alcanzado el ICE.<\/p>\n\n\n\n
Como a las 14:00 todos los participantes de nuestra reuni\u00f3n ya se hab\u00edan ido y el siguiente grupo estaba apremiando con su llegada, camin\u00e9 lentamente los 450 metros hasta la parada de autob\u00fas. Una maleta y una pesada bolsa de viaje, adem\u00e1s de una mochila y 33 grados a la sombra me hicieron caer sudoroso y exhausto en el banco de la caseta de espera. Llevaba una botella de agua con lim\u00f3n. Tendr\u00eda que comprar agua en la estaci\u00f3n, o mejor una cola, ya que me hab\u00eda levantado muy temprano. Por supuesto, no sospechaba que la m\u00e1quina expendedora en mi and\u00e9n estaba rota.<\/p>\n\n\n\n
Algo me inquietaba. Revis\u00e9 nuevamente la informaci\u00f3n de la Deutsche Bahn y el horario en la parada de autob\u00fas. All\u00ed estaba el signo para llamar un taxi y un n\u00famero de tel\u00e9fono. Me dijeron que el viaje no ten\u00eda que ser registrado y que el autob\u00fas saldr\u00eda a las 16:20. Dije que aqu\u00ed dec\u00eda 16:00 y que eso era id\u00e9ntico a mi plan que hab\u00eda recibido. Eso estaba bien entonces.<\/p>\n\n\n\n
A las 15:00 tambi\u00e9n hab\u00eda un autob\u00fas en el plan, as\u00ed que ya me emocionaba llegar antes al siguiente lugar. Pero no lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas\u2026<\/p>\n\n\n\n
Me relaj\u00e9 un poco y la siguiente hora pas\u00f3 volando.<\/p>\n\n\n\n
A las 16:00 tampoco lleg\u00f3 ning\u00fan autob\u00fas. Ahora se estaba volviendo apretado.<\/p>\n\n\n\n
Volv\u00ed a marcar el n\u00famero del taxi y fui transferido por la central. Esta vez, una persona amable me dijo que esta parada de autob\u00fas ya no se utilizaba y que deb\u00eda caminar al pueblo hasta otra parada para obtener una conexi\u00f3n diferente, mejor y m\u00e1s r\u00e1pida. Sal\u00ed de inmediato, pronto empec\u00e9 a sudar, beb\u00ed mi \u00faltima agua y not\u00e9 que la subida a la siguiente parada me robaba todas las reservas de energ\u00eda. Las manos me dol\u00edan, me empez\u00f3 a doler la espalda, el sudor me corr\u00eda por la cara y me sent\u00ed mareado. El aire se volv\u00eda cada vez m\u00e1s h\u00famedo.<\/p>\n\n\n\n
Vi una furgoneta con matr\u00edcula de Fulda, al lado un artesano y reaccion\u00e9 de inmediato: \"\u00bfVa usted casualmente hacia Fulda? \u00a1He perdido el autob\u00fas y mi tren sale a las 17:00!\"<\/p>\n\n\n\n
\u201cTengo que hacer algo, pero puedo llevarte a Lauterbach. Desde all\u00ed sale un tren a Fulda. Deber\u00edamos poder alcanzarlo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El tipo me sonri\u00f3 con anticipaci\u00f3n. Pas\u00f3 un autob\u00fas. Si hubiera sido m\u00e1s r\u00e1pido o el camino m\u00e1s corto, lo habr\u00eda alcanzado.<\/p>\n\n\n\n
De repente me vi en medio de una aventura y sub\u00ed a la furgoneta.<\/p>\n\n\n\n
Por supuesto, llegamos tarde a la estaci\u00f3n y el siguiente tren tambi\u00e9n ten\u00eda retraso. Primero 5 minutos, luego 15, luego 25 minutos. Mi acompa\u00f1ante, el conductor de la furgoneta, aprovech\u00f3 el tiempo para conocerme mejor y hasta me permiti\u00f3 masajearme los hombros adoloridos. En lugar de dinero para gasolina, prefer\u00eda mi n\u00famero de tel\u00e9fono. Desde entonces, nos escribimos a diario.<\/p>\n\n\n\n
Recib\u00ed un correo de la Deutsche Bahn, informando que mi ICE llegar\u00eda a Fulda con 25 minutos de retraso. Pero no fue suficiente, porque el tren desde Lauterbach tuvo que esperar otros 15 minutos en la ruta.<\/p>\n\n\n\n
Al llegar a la estaci\u00f3n de Fulda, fui de inmediato al mostrador de informaci\u00f3n y recib\u00ed un nuevo plan de conexiones de un empleado de tren alegre. Su sonrisa relajada me hizo intuir qu\u00e9 tipo de d\u00eda era hoy. Debido a tormentas, v\u00edas y trenes en llamas, cortes de electricidad, personas en las v\u00edas, trenes defectuosos, trenes lentos que llegaban tarde y un fallecimiento, casi todos los trenes llegaban tarde o no llegaban a las estaciones en toda Alemania.<\/p>\n\n\n\n
Esto llev\u00f3 a cambios de and\u00e9n, irritaciones y caos, as\u00ed como vagones abarrotados. En mi tercera y \u00faltima transbordo con 60 minutos de espera, no pude evitar re\u00edrme con cada anuncio. No fui la \u00fanica que encontr\u00f3 toda la escena divertida. Por cierto, poco antes de mi estaci\u00f3n de destino, el tren se detuvo...<\/p>\n\n\n\n
Pero finalmente llegu\u00e9 a casa.<\/p>\n\n\n\n
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